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钢结构平台通常是在现有的车间场地上建立一个二层或者三层的全组装式钢结构平台，将车间空间有一层变为两层或者三层，使得车间上部空间得到充分的利用，这种需求被用户称为车间增层。钢结构平台承重比较大，通常承重在500KG每平方米。所以货物必须由叉车送至钢结构二层平台或三层平台，再又液压车运至指定位置。货物通过叉车，升降台或者传输带输送到二楼或三楼，再有搬运到制定位置，也有客户把钢结构平台设计成流水线，装配中心或者仓储空间。钢结构平台立柱间距在3M~5M以内，层高可以按照客户需求结合车间实际情况定制。
平台结构通常由铺板、主次梁、柱、柱间支撑，以及梯子、栏杆等组成。
钢结构平台分类：
按使用要求可分为室内和室上平台，承受静力荷载和动力荷载平台、生产辅助平台，以及中、重型操作平台等。
按照支座处理方式的不同，平台结构还可分为：
1)直接搁在厂房柱的三角架或牛腿上的平台，功能通常为安全通道或为一种简单的中型操作平台。
2)一侧支承于厂房柱或建筑物墙体，另一侧设独立柱的平台。
3)支承于大型设备上的平台。
4)全部为独立的平台。
对受有较大动力荷载或有重理很大设备的平台，宜与厂房柱脱开设计，直接支承于独立柱上。
钢结构平台与混凝土平台相比，施工更快，造价适中，装卸方便，可回收可重复使用，安全可靠，美观大方等优势。钢结构平台布置：
1.满足工艺生产操作的要求，保证通行和操作的净空。一般通行净高度不应小于1.8M，平台四周一般均应设置防护栏杆，栏杆高度一般为1M。当平台高度大于2M时，尚应在防护栏杆下设置高度为100-150mm的踢脚板。平台应设置供上下通行的梯子，梯子的宽度不宜小于600mm。
2.确定平台结构的平面尺寸、标高、梁格及柱网布置时除满足使用要求外，梁、柱的布置尚应考虑平台上的设备荷载和其他较大的集中荷载的位置以及大直径工业管道的吊挂等。
3.平台结构的布置,应力求做到经济合理，传力直接明确。梁格的布置应与其跨度相适应。当梁的跨度较大时，其间距也宜增大。充分利用铺板的允许跨距，合理布置梁格，以求得较好的经济效果。
钢结构平台优势：
钢结构平台结构特点：
全组装式结构，设计灵活，可根据不同的现场情况设计并制造符合场地要求、使用功能要求及满足物流要求的钢结构平台。在现代的存储中较为广泛应用。
